Siete fabricantes de automóviles se unen para crear una nueva red de carga de vehículos eléctricos: ¿podrá superar a Tesla?

Los Supercargadores de Tesla pueden ser los campeones indiscutibles de las redes de carga de vehículos eléctricos en los EE. UU. en este momento, pero siete importantes fabricantes de automóviles se han unido para desarrollar su propia red, que se lanzará en los EE. UU. en el verano de 2024 y en Canadá en una fecha posterior.

La nueva red de BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group y Stellantis NV llevará al menos 30.000 cargadores rápidos a "áreas metropolitanas y a lo largo de las principales autopistas, incluidos corredores de conexión y rutas vacacionales, con el objetivo de ofrecer una estación de carga allí donde la gente elija vivir, trabajar y viajar", según un comunicado de prensa conjunto.

El objetivo declarado es facilitar la adopción de vehículos eléctricos, con la implicación tácita de que es hora de ofrecer a los conductores una alternativa de Supercharger que sea tan confiable, expansiva y tecnológicamente avanzada como las estaciones de Tesla. Las instalaciones de carga construidas por la nueva empresa se integrarán con las pantallas de tablero de los vehículos y las aplicaciones móviles de estos fabricantes de automóviles, lo que permitirá a los conductores reservar cargadores, encontrarlos a lo largo de su ruta, pagar la sesión y más. También funcionarán exclusivamente con energías renovables.

"La creación de servicios de carga de vehículos eléctricos es una oportunidad para que los fabricantes de automóviles produzcan excelentes experiencias de usuario proporcionando soluciones completas, convenientes y sostenibles para nuestros clientes", afirma el director ejecutivo de Honda, Toshihiro Mibe. "Hacia ese objetivo, esta empresa conjunta será un paso fundamental para acelerar la adopción de vehículos eléctricos en EE. UU. y Canadá y apoyar nuestros esfuerzos para lograr la neutralidad de carbono".

Las estaciones tendrán puertos de carga del Sistema de carga combinado (CCS) y del Estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla. En los últimos meses, varios fabricantes de automóviles anunciaron planes para pasar de construir sus vehículos con puertos CCS a puertos NACS en 2025, dando a los conductores que no son Tesla acceso a los Supercargadores Tesla. De las siete marcas que participan en la empresa conjunta, dos han anunciado que construirán sus vehículos en el puerto NACS a partir de 2025: Mercedes y General Motors.

Los demás seguirán fabricando vehículos con CCS... por ahora. "En este momento, continuamos evaluando el estándar NACS y esperamos discutir más en el futuro", dice Stellantis a PCMag.

No está claro si la nueva iniciativa es una reacción al cambio de estas marcas a NACS y un esfuerzo por preservar CCS como un puerto estándar y evitar que Tesla se vuelva aún más dominante en el mercado de vehículos eléctricos. Según el portavoz de Honda, Chris Martin, estas siete marcas han estado "trabajando estrechamente juntas durante años como parte de varios proyectos con un alto consenso entre ellas sobre cómo debería ser el futuro de la carga de alta potencia".

Dejando a un lado las rivalidades, se necesitarán cargadores más rápidos para respaldar la creciente adopción de vehículos eléctricos, sin importar quién los fabrique. El anuncio señala que actualmente hay 32.000 cargadores rápidos disponibles públicamente en julio de 2023, según el Departamento de Energía de EE. UU. Se estima que Estados Unidos necesita 182.000 para respaldar la adopción esperada para 2030, cuando la Administración Biden se ha fijado el objetivo de que el 50% de las ventas de automóviles nuevos en Estados Unidos sean eléctricos, un fuerte aumento respecto del 7% actual.

Estas estaciones de carga para vehículos eléctricos ofrecerán una "experiencia mejorada para el cliente", completa con opciones de comida y venta minorista. Unos pocos seleccionados estarán "equipados con comodidades adicionales, brindando una experiencia de primer nivel diseñada para mostrar el futuro de la carga", según el comunicado de prensa, con más detalles por venir.

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